402м - на что способны наши малышки?

[src]

Чтобы на заднем приводе объехать Импрезу на квотере, нужно иметь немногим больше мощность (при условии, что дорожное покрытие нормальное и сухо!).....

У тебя CA18DET ?
Что еще? Какая у тебя сейчас мощность?

[Микрик]

Вот вот. И чтобы монопривод выехал из 5 секунд - надо охренетительно широкие колеса!!!!

А для полного - это намного проще.

Так что если упираться в цифры то нефиг тягаться с авто из другого класса!!!
Нужно тягаться с моноприводом - тогда все нормалек будет!

Чемпион Европы по драгу на переднем приводе - литовский Кадетт 2,0.. Так он впереди 205-215 резину ставит на гонки.. 0-100 набирал за 4,86 сек..

На полном проще, конечно, многое но это не панацея... тем более, что все суперкары - заднеприводные.. а у них обычно 3-4 сек 0-100...

Собственно, если участвовать в том же Форсаже, то я в любом случае не попадаю в класс к Импрезам !

Не верю в меньше 5 секунд на переднем приводе! :roll: :roll: :roll:

Прости, но как нужно стартовать чтобы выехать из 5 секунд????

Да еще на 205 резине????
Или у него просто дальше моторного счита кроме сидушки машины нету????

[Пат]

У тебя CA18DET ?
Что еще? Какая у тебя сейчас мощность?

А ты слышал о S14 с CA18DET ??? :shock:
У меня SR20DET европейский. Какая сейчас мощность - точно не скажу ! Я после установки буст-контроллера не замерялся еще..

[Пат]

Не верю в меньше 5 секунд на переднем приводе! :roll: :roll: :roll:

Прости, но как нужно стартовать чтобы выехать из 5 секунд????

Да еще на 205 резине????
Или у него просто дальше моторного счита кроме сидушки машины нету????

Денис, это очень известный человек в Прибалтике... Виргис он же Lyss.. это еще старые цифры, может быть сейчас уже иначе всё.. Он тогда построил мотор опелёвский С20ХЕ (150 сил 16-клапанник), доведя его до 250 сил.. Машина максимально облегчена.. Это не сказки, это факты Есть топик. где это детально описано.. форум опель-клуба, раздел "Тюнинг и Автоспорт", топик называется типа "Кадетт Lyss'a...." ..

[200smax]

prosto viskazu svoi me4ti...
poka ne bilo turbini - me4tal o nej kak o mane nebesnoj... teper ne xo4u gonjatsa toka po pri4ine bojazni proigrat... o4en xo4u postavit sebe RB20DET (a mozet povezet i na RB26DETT), potom zakazat na nego usilennie porshni, sport raspredvali, gibridnuju GT turbinu - i togda mozno poprobovat.... VOT

nu a na s4et startonut skazu tak - v den kogda ja zabral svoju 200SX s STO posle ustanovki turbini - u menia bil otklu4en WASTEGATE sovsem... ne dovodja oboroti dage do 6000 (primerno doxodilo do 5000 - 5500) do 100 km ona razgonjalas za 6 - 6.5 sec.

S uv Maxym

[Дмитрий]

teper ne xo4u gonjatsa toka po pri4ine bojazni proigrat

О....как мне это знакомо.
Не согласен.
Во-первых нет смысла строить машину, если ты ее нигде не показываешь.
Во-вторых строишь строишь, а потом как оказывается тебя объезжаю гольфы. А почему? А потому что нужна практика и опыт заездов.

Резюме. Ездить нужно всегда и как можно чаще. К проигрыщам относиться спокойно. Мне например гораздо интересснее проиграть более сильному сопернику чем объезжать девятки

[xonda105]

:oops: а мы по-скромному ездим. 100-ю с пассажиром за 7,2 секу набираем с 1,6-моно

И еще практикуем раз в два-три месяца на встречах клуба, проводить клубный драг.
7-10 машин учавствует постоянно.

Ну а на Форсаж только посмотреть приходим.

[Пат]

:oops: а мы по-скромному ездим. 100-ю с пассажиром за 7,2 секу набираем с 1,6-моно

И еще практикуем раз в два-три месяца на встречах клуба, проводить клубный драг.
7-10 машин учавствует постоянно.

Ну а на Форсаж только посмотреть приходим.

Ну просто таки скромняга на "простеньком" CRX :wink:
У меня по паспорту 0-100 = 7,5 сек
Мне вот еще интересно, какие цифры 0-100 и время 1/4 мили для Левина - в чём-то тойотовского аналога CRXу... (в плане мощного 1,6 атмо)...

[sasha]

Предлагаю тут запостить свои личные результаты в гонках на 402м, точнее описать те машинки - которые мы "надрали"!
Практический смысл вижу в том, чтобы знать уровень тех или иных машин, с какой становиться на дрэг, а с какой не стоит.

Те достойные соперники, которых помню за последние несколько недель:
Opel Omega 2.5L V6
Honda Accord 2.0L
Toyota Celica 2.0L
Nissan Primera 2.0L
Mazda 626 2.5L

Очень хочу стартануть с 200SX 1.8T - хотя знаю, что машина классом мощности повыше (где-то на уровне атмосферника 2.8L). У нас такие, к сожалению, или не появляются или не гоняются.

А на чём,если не секрет?

[xonda105]

:oops: а мы по-скромному ездим. 100-ю с пассажиром за 7,2 секу набираем с 1,6-моно

И еще практикуем раз в два-три месяца на встречах клуба, проводить клубный драг.
7-10 машин учавствует постоянно.

Ну а на Форсаж только посмотреть приходим.

Ну просто таки скромняга на "простеньком" CRX :wink:
У меня по паспорту 0-100 = 7,5 сек
Мне вот еще интересно, какие цифры 0-100 и время 1/4 мили для Левина - в чём-то тойотовского аналога CRXу... (в плане мощного 1,6 атмо)...

я поскромничал только тем, что это замер на мокром асфальте.

Ну к делу: у нас на форуме в разделе архив, есть ссылка на результаты штатных, помоему 625 машин. Выбирай не хочу. Я ее нашел, но она у меня почему-то не грузится. Даю ее. Вы ответьте - видите страничку или нет. Если нет, то вытру
сообщение.
http://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals_cars.htm