Просмотр полной версии : накопилось пару вопросов к НМУ. озвучиваю
Доброго.
1) я надеюсь вы читаете наш форум и не могли не заметить как разница стоимость ТО от дилера к дилеру и от региона к региону. Почему НМУ не старается участвовать прямо или косвенно в ценообразовании и или развивать конкуренцию между дилерами(например на высь крым только авторитет-м представляет ниссан и такое положение позволяет им завышать цены)? Ведь люди при покупке машины считают не только ее стоимость, но и расходы на ее содержание, завышенные цены на ТО могут отрицательно сказаться на популярности марки.
2)Если я приеду на ТО со своей канистрой масла. Снимут ли меня с гарантии? какая официальная позиция НМУ по донному вопросу?
Отвечает отдел Послепродажного обслуживания НМУ:
1) В соответствии с Законодательством Украины (антимонопольное регулирование) НМУ не может диктовать своим дилерам стоимость нормо-часа работ на дилерской станции. Мы можем только рекомендовать установить тот или иной тариф. Что касается развития конкуренции, то НМУ открыла 5 новых дилерских центров в этом году: 2 в Донецке (Nissan и Infiniti); 2 в Одессе (и Infiniti) и 1 Nissan в Кривом Рогу. В ближайшее время планируется открыть ещё 3 новых дилера. Один из них будет открыт в Крыму, что повысит конкуренцию на полуострове.
Для исправления существующей ситуации были приняты следующие шаги:
- с декабря 2009 снижается розничная стоимость запасных частей на 15%.
- создан Рекомендованный Розничный Прайс-лист на оригинальные запасные части Ниссан (теперь розничная стоимость комплекта запасных частей для прохождения ТО не будет отличаться по регионам)
- со следующего года будут введены обязательные стандартные нормативы на прохождение ТО (то есть стоимость ТО будет зависеть только от стоимости нормо-часа на дилерской станции. Максимальная разница в стоимости нормо-часа у различных официальных дилеров на сегодняшний день составляет 50 грн. Так, при средней продолжительности работ по ТО в 3 часа, максимальная разница сможет составлять 150 грн., что не является критичным.
2) Использование моторного масла (и запасных частей), привезенного с собой клиентом возможно при соблюдении следующих условий:
1. Моторное масло (запасная часть) должно быть оригинальным Ниссан
2. Моторное масло (запасная часть) должно находиться в невскрытой оригинальной упаковке
3. У клиента должен быть на руках документ, подтверждающий покупку данного масла (запасной части) в официально дилерской сети.
При соблюдении данных правил дилерский центр не имеет права отказать в обслуживании с соблюдением гарантии.
Если же з/ч или масла были приобретены не в официальной дилерской сети, то это может привести к выходу из строя автомобиля, так как высока вероятность контрафакта, а дилерский центр Ниссан имеет полное право отказать в гарантийном ремонте.
Вот это интересно,
Если же з/ч или масла были приобретены не в официальной дилерской сети, то это может привести к выходу из строя автомобиля, так как высока вероятность контрафакта, а дилерский центр Ниссан имеет полное право отказать в гарантийном ремонте.
Собственно говоря, вероятность контрафакта (и даже факт контрафакта!) не является качественным показателем. Если запчасть оригинальная и находится в оригинальной упаковке - на нее должна распространяться гарантия автопроизводителя.
С контрабандой должна бороться таможенная служба.
насчет масла - если например купить его в МЕТРО и захватить с места продажи чек и копию сертификата качества. Это масло будет считаться контрафактным или нет?
насчет масла - если например купить его в МЕТРО и захватить с места продажи чек и копию сертификата качества. Это масло будет считаться контрафактным или нет?
По правилам обслуживания, Вы можете быть обслужены со своими расходниками, в том случае если напишите письменный отказ от притензий на ремонт по грарантии в следствии выхода агрегата или узла, в котором применялся купленный Вами расходник.
Теперь на пальцах: Приезжаешь, пишешь заяву, даешь свои расходники. Если стуканулу двигло или накрылась коробка в которую тебе залили твой расходник(устанавливается экспертизой), то в гарантии тебе откажут.
Что дешевле, решать тебе :)
Забыл добавить, если Вы не выбросите чек и упаковку из под расходника, используя доп анализ, можно вытребовать ремонт сломанного агрегата или узла с продавца расходника. Но очень геморно.
Знаю были такие прициденты с топливом, когда по чеку и по анализу топлива, заправки ремонтировали движки :D
оки с маслом более или менее понятно. хотелось бы теперь услышать ответ на первый вопрос
chachabox
17.12.2009, 11:28
Никаких заяв....приехал отдал, записали что расходники свои.....сижу на КийАвто.....ждю ТО.
оки с маслом более или менее понятно. хотелось бы теперь услышать ответ на первый вопрос
Ответ на первый вопрос могу дать приблизительный, так как в каждом регионе стоимость нормо часа каждый диллер ставит на свое усматрение. НМУ может давать ТОЛЬКО рекомендации по их стоимости.
да но если диллер ставит космические расценки на нормо час, то это прямо влияет на стоимость обслуживания и содержания данной марки и как следтвие потерю конкурентноспособности по отношению к маркам чьи диллеры более разумно подходят к ценообразованию. и все енто может привести к уменьшению рыночной доли марки с высокой стоимостью обслуживания
Никаких заяв....приехал отдал, записали что расходники свои.....сижу на КийАвто.....ждю ТО.
При наступлении гарантийного случая, и при составлении заявления (ТТТ чтобы до такого не докатилось) ты так и напишешь: Отдал, где то что то записали, сидел и ждал. :D
Поверь, при наступлении таких случаев, чем больше у тебя оф бумажек, тем легче твоему кошельку и твоей попе :D
да но если диллер ставит космические расценки на нормо час, то это прямо влияет на стоимость обслуживания и содержания данной марки и как следтвие потерю конкурентноспособности по отношению к маркам чьи диллеры более разумно подходят к ценообразованию. и все енто может привести к уменьшению рыночной доли марки с высокой стоимостью обслуживания
Да, но как ты можешь заставить работать диллера себе в убыток??? :D
chachabox
17.12.2009, 12:32
и твоей попе :D
Когда мужчина начинает говорить и беспокоится о моей попе, меня это пугает8O:lol:
А по теме, я калач тертый, и если что буду разруливать по мере поступления проблем(тьху тьху тьху)
в убыток никто работать не будет, а вот с накруткой не в 300%, а в 100% вполне возможно. И енто как раз должна и делать НМУ. Прикинь стоимость работ по ТО на ниссан ноте равное стоимосьти работ с мереном.
в убыток никто работать не будет, а вот с накруткой не в 300%, а в 100% вполне возможно. И енто как раз должна и делать НМУ. Прикинь стоимость работ по ТО на ниссан ноте равное стоимосьти работ с мереном.
Согласен-бред. Но...!
в убыток никто работать не будет, а вот с накруткой не в 300%, а в 100% вполне возможно. И енто как раз должна и делать НМУ. Прикинь стоимость работ по ТО на ниссан ноте равное стоимосьти работ с мереном.
Это полное ТО 60 000 на Ноте с коробкой автомат и замена маслянного фильтра на Мерине в гараже? )))
По сути, ребята не пишите чушь!
Если есть факты не адекватной стоимости нормо-часа, то так и пишите, мол дилер тако-то ломит 300 грн. за час! Это ж надо!
Накрутка на чем в 300%? Я в свое время наслушался такой чепухи и решил прозвонить дилеров, так вот: разница в стоимости нормо-часа составила максимум 40 грн.! Это что проблема?
НМУ не сможет заставить всех продавать свои нормо-часы по одной стоимости. Вы были в Николаеве? Там на станцию Ниссан вообще заезжать страшно!!! Так что? За обслуживание в вонючем гараже я должен заплатить столько же как и у нормального дилера с залом ожидания, телевизором и чашкой кофе?! Бред!!!
Это полное ТО 60 000 на Ноте с коробкой автомат и замена маслянного фильтра на Мерине в гараже? )))
По сути, ребята не пишите чушь!
Если есть факты не адекватной стоимости нормо-часа, то так и пишите, мол дилер тако-то ломит 300 грн. за час! Это ж надо!
Накрутка на чем в 300%? Я в свое время наслушался такой чепухи и решил прозвонить дилеров, так вот: разница в стоимости нормо-часа составила максимум 40 грн.! Это что проблема?
НМУ не сможет заставить всех продавать свои нормо-часы по одной стоимости. Вы были в Николаеве? Там на станцию Ниссан вообще заезжать страшно!!! Так что? За обслуживание в вонючем гараже я должен заплатить столько же как и у нормального дилера с залом ожидания, телевизором и чашкой кофе?! Бред!!!
ну тут тоже рубить с плеча не надо.
То что цены завышены и не одекватные-это факт.
Большенство людей на новых авто обслуживаются на оф СТО, из-за боязни слитеть с гарантии, а потом продолжаю там же обслуживаться так как не знаю про другую алтернативу.
Про гаражи: дык в тех же гаражах работают бывшие сотрудники официалов, которые в свое время ушли из-за конфликтов с руководством
Реально, я готов отдавать за хороший и гарантированный сервис, с человеческим подходом, но цена... приходится задумываться.
ТО на bmw x1 - 1200 грн
ТО на Seat Leon - 1300 грн.
и тут ТО на Nissan Note 1700. или на bmw или seat нет зала с теликом?
ТО на bmw x1 - 1200 грн
ТО на Seat Leon - 1300 грн.
и тут ТО на Nissan Note 1700. или на bmw или seat нет зала с теликом?
и че?
Купите БМВ х1 он будет дешевле Ноута :D
Это все равно что спорить почему у нас машины дороже чем в Европе. Ответ простой: "Потому что..."
:az:
Большенство людей на новых авто обслуживаются на оф СТО, из-за боязни слитеть с гарантии, а потом продолжаю там же обслуживаться так как не знаю про другую алтернативу.
Подпишусь под каждым словом.
А если знают - уходят на станции, которые намного дешевле или реально лучше разбираются в машинах. Есть примеры обоих подходов.
и че?
Купите БМВ х1 он будет дешевле Ноута :D
Это все равно что спорить почему у нас машины дороже чем в Европе. Ответ простой: "Потому что..."
:az:
ну если данный пример не устраивает то можно взять цену моего ТО и ТО людей с Кий-Авто.
Я думаю еслибы у нас в Крыму было больше одного диллера, то ситуация бы была получше с ценнообразванием
ну если данный пример не устраивает то можно взять цену моего ТО и ТО людей с Кий-Авто.
Я думаю еслибы у нас в Крыму было больше одного диллера, то ситуация бы была получше с ценнообразванием
Не факт.
В Киеве есть немножко диллеров, Кий Авто не самый дешовый, но...на его ездят люди и согласны платить - за качество и нормальный сервис.
Люди готовы, платить за нормальный сервис!
Тем не менее, представительство никогда не будет устанавливать цены. Все документы наверняка заканчиваются волшебными фразами, что это является исключительно рекомендацией и все решения по ассортименту, ценообразованию и кредитной политике принимаются исключительно дилером.
ну если Кий Авто не самый дешовый у вас, то наш вообще платиновый :-)
Тем не менее, представительство никогда не будет устанавливать цены. Все документы наверняка заканчиваются волшебными фразами, что это является исключительно рекомендацией и все решения по ассортименту, ценообразованию и кредитной политике принимаются исключительно дилером.
да, но сделать более одного диллера в регионе или пусть не диллера, но пару сертифицированных СТО вполне по силам. Почему не дать данный статус бошику например и мы все от ентого только выигрем
да, но сделать более одного диллера в регионе или пусть не диллера, но пару сертифицированных СТО вполне по силам. Почему не дать данный статус бошику например и мы все от ентого только выигрем
Это вопрос к Бошику, почиму он не хочет соответсвовать стандартам СТО Ниссана :D
Или у Вас есть документы которые подтверждают что Бош хотел им стать но ему в наглом образе отказали :)))
chachabox
18.12.2009, 19:02
кстати стоимость нормочаса то такое....вот стоимость запчастей на оф сервисе просто повергает в шок...из Эмиратом выходит в 2-3 раза ниже....последний пример - кнопка включения стопсигналов 526грн на оф сервисе и 118грн из Эмиратов...из Эмиратов даже быстрее привезли бы.
Про регионы не знаю...но в Киеве кроме Голосеевского у всех цены +\- одинаковы, у Голосеевского свои заморочки, там деньги очень надо.
кстати стоимость нормочаса то такое....вот стоимость запчастей на оф сервисе просто повергает в шок...из Эмиратом выходит в 2-3 раза ниже....последний пример - кнопка включения стопсигналов 526грн на оф сервисе и 118грн из Эмиратов...из Эмиратов даже быстрее привезли бы.
Ты знаешь всю схему оф поставки запчастей и ее расстаможки?
У тебя привоз товара это еденичный случай, а они возят партиями и по рассписанием, так дешевле и правильнее.
нежелание - тысяча преград, желание - тысяча возможностей
Прошу прокоментировать новость от 14.10.09 об отзыве 108тыс. авто ниссан Х-TRAIL выпуск с июля 2007 по июль 2009.
Прошу прокоментировать новость от 14.10.09 об отзыве 108тыс. авто ниссан Х-TRAIL выпуск с июля 2007 по июль 2009.
а чего их коментировать?
Просто надо сказать спасибо производителю, за то что они находят неполадки и их устраняют за свой счет. Обратитесь в ближайшее ОД на предмет нужно ли Вам приехать на отзывную компанию :az:
Топик звучит " накопилось пару вопросов к НМУ. озвучиваю"
НМУ их хоть увидело?
Топик звучит " накопилось пару вопросов к НМУ. озвучиваю"
НМУ их хоть увидело?
А смысл их видеть?
тут вопросы локального маштаба, которые НМУ не имеют никакого отношения.
Тутнадо глобальее масштабы.
Например стратегия развития НМУ в ближайший квартал(график мероприятий) или возможно ли проведении совместной акции НМУ и Ниссан клаба по повышению безопасности и соблюдении ПДД. Если да, то в каком формате :)
А смысл их видеть?
тут вопросы локального маштаба, которые НМУ не имеют никакого отношения.
Тутнадо глобальее масштабы.
Например стратегия развития НМУ в ближайший квартал(график мероприятий) или возможно ли проведении совместной акции НМУ и Ниссан клаба по повышению безопасности и соблюдении ПДД. Если да, то в каком формате :)
Вот те на. А кто как не НМУ имеет отношение к почитателям марки Nissan, а следовательно к их проблемам(возникших при эксплуатации и или обслуживании автомобилей)? Как раз задача НМУ создать почву для успешного развития марки в стране и культивировать у населения доверие и предрасположенность к бренду. так что товарисчи обращение было как раз по адресу.
Вот те на. А кто как не НМУ имеет отношение к почитателям марки Nissan, а следовательно к их проблемам(возникших при эксплуатации и или обслуживании автомобилей)? Как раз задача НМУ создать почву для успешного развития марки в стране и культивировать у населения доверие и предрасположенность к бренду. так что товарисчи обращение было как раз по адресу.
Звыняйте, в данном случае я прав. Ващи проблемы с ОД это районого масштаба. Если у Вас появится еще один ОД который будет удовлетворять всем тербованиям НМУ, то он обязательно откроется. А то что не кто не хочет и не может открыть оф СТО, то это не проблемы НМУ :), в противном случае это уже будет не ОфНиссан, а "гаражи".
Сами подумайте, кому станет легче если НМУ отберет у это ОД право быть официалом? Будете ездить в Одессу на ТО ? Бред.
НМУ поддерживает свой модельный ряд, тем что запускает рекламу не привязывая ее к определенным СТО и пр.
Давайте мыслить глобально, а не местными обидами :)
Саша, НМУ может ответить твоими ПРАВИЛЬНЫМИ словами, но реакция была бы интересна.
по поводу гаражей. мне не важен внешний вид СТО, мне главное качественная работа :-).
Кстати насчет локальных обид - у меня нет вопросов к качеству работы нашего диллера, но хочется чтобы было малек подешевле, тем более что это возможно судя о стоимости ТО у диллеров в других регионах
Саша, НМУ может ответить твоими ПРАВИЛЬНЫМИ словами, но реакция была бы интересна.
Олег, не мне тебе рассказывать о том к кому и с какими проблемами подходить, каждый уровень решает свою проблему. Это еще с Русси повелось, что Царь-Батюшка нефига не знает что творят помещики с обычным людом. Надо поднять на Вилы хозяевов, пойти в Москву и рассказать Царь о всех бедах, он тогда обязательно накажет злых хозяев.
Бред.
А то что я написал в ответ Касперу, дык оно уже всем известно, так как большенство представительств сталкиваются с тупостью и не гибкостью наших законов. Они бы и рады пойти на уступки (тем более эти уступки "работают" в других странах) но не могут :)
:az:
по поводу гаражей. мне не важен внешний вид СТО, мне главное качественная работа :-).
Кстати насчет локальных обид - у меня нет вопросов к качеству работы нашего диллера, но хочется чтобы было малек подешевле, тем более что это возможно судя о стоимости ТО у диллеров в других регионах
Вы сами ответили на свой вопрос. Хороший специалист стоит дорого, качественный инструмент тоже стоит дорого, хороший бокс тоже дорого. Обслуживающих персонал, тоже не из дешовых. Вы хотите качество - за него надо платить. Не бывает качественно и на шару :) Как грится: Бесплатный сыр бывает только в мышеловке (с) Народная мудрость.
Забыл добавить: Когда в Киеве Нико было очень дорогим СТО, то народ ездил в Житомир...
вот и задал вопрос потомучто не хочется на ТО гонять за 400 км. Или на Кий Авто или Элефанте специ и оборудование хуже?
вот и задал вопрос потомучто не хочется на ТО гонять за 400 км. Или на Кий Авто или Элефанте специ и оборудование хуже?
Давай закроем эту тему, так как полемики не будет, даже если в вашем городе появится альтернатива которая будет с более дешовыми ценами и с таким же хреновым сервисом, то ты будешь есть к тому кто по дороже и покачественне. Факт. Так как ценишь свое время и нервы, а это твоя безопасность и твои деньги.
Народ, вы написали очень много буковок. И самое смешное - на многие вопросы сами себе ответили. У меня просьба, и думаю в НМУ меня поддержат: давайте задавать вопросы по существу. Можно обсудить возникающие вопросы в соседней ветке, и уже здесь конкретно сформулировать вопрос.
Народ, вы написали очень много буковок. И самое смешное - на многие вопросы сами себе ответили. У меня просьба, и думаю в НМУ меня поддержат: давайте задавать вопросы по существу. Можно обсудить возникающие вопросы в соседней ветке, и уже здесь конкретно сформулировать вопрос.
Дык а в чем трабл, уже все разрулили, все выяснили :D
ну насчет разрулили енто ты загнул и выяснили тоже. просто каждый остался при своем мнении и продолжать дискуссию нет смысла
Друзья, дабы все получили ответы на свои вопросы, предлагаю следующее:
Вы пишите свои вопросы мне на ящик, а я выкладываю их в этой теме вместе с ответом.
Хочу заранее извиниться за то, что попрой приходится достаточно долго ждать ответа на Ваши вопросы. Мы делаем все возможное, чтобы вопросы в компетенции НМУ не оставались без ответа.
Благодарю за понимание!
НМУ писал
Что касается развития конкуренции, то НМУ открыла 5 новых дилерских центров в этом году: 2 в Донецке (Nissan и Infiniti);
Собираемся покупать Ниссан в Донецке, проясните пожалуйста такой вопрос: здесь на форуме в строке официальных диллеров Ниссан в Донецке заявлен только "Алекс Восток". Подскажите ,какие именно оф.диллерские центры были еще открыты в этом году?
Заранее спасибо за ответ!
НМУ писал
Собираемся покупать Ниссан в Донецке, проясните пожалуйста такой вопрос: здесь на форуме в строке официальных диллеров Ниссан в Донецке заявлен только "Алекс Восток". Подскажите ,какие именно оф.диллерские центры были еще открыты в этом году?
Заранее спасибо за ответ!
Сейчас сотрудник, ответственный за общение на форуме со стороны НМУ - уволился, нового еще не назначили.
Попробую вам ответить. Кроме Компании "Алекс" есть еще "Н-Моторс Восток", проспект Ильича 95г.
Список дилеров можно посмореть здесь:
http://www.nissan.ua/#tools/find-it
Правда, интерфейс не самый удачный, я бы сказал очень неудачный и неудобный.
ха-ха-ха, это ж какой по счету уволился :) я уже сбился со счета :)
Денис, по-моему твое замечание некорректно. Не нам обсуждать увольнения/назначения в НМУ.
Неккоректно удаляй, хотя я собственно не обсуждал ничего.
voldemaar
06.07.2010, 22:22
Денис, по-моему твое замечание некорректно. Не нам обсуждать увольнения/назначения в НМУ.
А кому же тогда это обсуждать?
Текучка - экстраполяция отношения работодателя к персоналу.
И можно ли ожидать отдачи от сотрудника, который общается с ценителями марки, если он активно хочет поменять работу.....
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot