А почему их нужно менять? Если что-то вышло из строя могу дать свои проверить. Или не хватает 370 производительности? Если да, то как определили? Короче нужна предистория...
А почему их нужно менять? Если что-то вышло из строя могу дать свои проверить. Или не хватает 370 производительности? Если да, то как определили? Короче нужна предистория...
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
Сняли форсунки чтоб почистить, так как стали появляться какие-то провалы о которых я писал в бортовике. А оказалось, что их не чистить, а менять надо. Одна форсунка вообще не держит, 3 других также далеки от идеала, уплотнительые резинки раздолбаны... Они, форсунки, даже помечены цифрами "1", "2", "3" и "4". Прям на форсунках кто-то нацарапал. Предыдущие умельцы соединили форсунки с коллектором с помощью герметика (я так понял из-за того, что уплотнительные резики плохо держали), но явно переборщили с герметиком, так как он в виде кусков плавает в коллекторе. Вообщем хочу новые форсунки, чтобы хоть о них забыть (чтоб на одну проблему стало меньше ).