От визкомуфты к электровентелятору?

[Гена]

Дима, я тебя понял.

Тогда каждая новая машина с завода без кондея - корч?!

[Пат]

Гена, правильно мыслишь, особенно накануне зимы, когда наша система только мешает мотору прогреваться и отбирает много мощности.. в самом ближайшем будущем думаю решить эту проблему проверенным америкосовским способом и достаточно бюджетно... расскажу по факту...

зы. и от кондиционера при этом избавляться совсем не обязательно )

[Гена]

Гена, правильно мыслишь, особенно накануне зимы, когда наша система только мешает мотору прогреваться и отбирает много мощности.. в самом ближайшем будущем думаю решить эту проблему проверенным америкосовским способом и достаточно бюджетно... расскажу по факту...

зы. и от кондиционера при этом избавляться совсем не обязательно )

При встрече поговорим!

Саня а кондей то мне теперь абсолютно не нужен. Ты понимаешь о чем я

офф: про колодки не забыл?

[danyur]

Есть такая идея. Если убрать кондиционер, то его электровентелятор освобождается от своих функций, или я не прав и он работает и на охлаждение двигателя? Если все же он свободен, то можно ли убрать визкомуфту (или как там ее?) и перекинуть охлаждение двигателя на электровентилятор от кондиционера? И как тогда подключить электровентелятор?

зы: есля я наморозил тут чепухи, прошу строго не судить, а лучше посоветовать как правильно избавиться от визкомуфты.

Самое простое, и бюджетное решение, заблокировать термо-муфту с помощью обычного самореза, вкрученного между подшипником и алюминиевым телом муфты...
правда, для предзимнего периода, это как временная мера, мотор дольше прогревается..

[Пат]

поговорим поговорим ) не забыл не забыл

[Гена]

Самое простое, и бюджетное решение, заблокировать термо-муфту с помощью обычного самореза, вкрученного между подшипником и алюминиевым телом муфты...
правда, для предзимнего периода, это как временная мера, мотор дольше прогревается..

Она у меня походу уже сама заблокировалась, крутится постоянно очень сильно. А прошлой зимой действительно долго прогревалась.

Но в моем случае преследуются совсем другие цели

[Borman]

Самое простое, и бюджетное решение, заблокировать термо-муфту с помощью обычного самореза, вкрученного между подшипником и алюминиевым телом муфты...
правда, для предзимнего периода, это как временная мера, мотор дольше прогревается..

а не получится ли изза него перекос, разбалансировка и т.д. ввиду чего умрет помпа?

[Nitro]

Заморачиваться системой с жигулевскими датчиком температуры включения вентилятора - криво.

Ну на этом сайте я и не ожидал другого ответа. :twisted:
Если сам датчик будет Ниссановский так будет ровнее?

А что с кондишеном не так? Лишний вес / затраты движка. Я ездил в машине с кондёром (VW Touran) - ну... прикольно... Но если спортивная машина... для души так сказать, то этой "финтифлюшкой" я бы пожертвовал не задумываясь.

Народ вон со штатов / австралии (ну понятно там, Флорида, все дела) даже обогреватели / печки вытягивают...

[Гена]

вспомнил про эту темку, решил написать.

был проведен успешный эксперемент - больше месяца проездил без визкомуфты - охлаждение только за счет штатного электровентилятора кондиционера, который оказывается срабатывает от температуры, да и еще имеет две скорости. даже мутить ничего не надо. но муфту все же поставил назад, побоялся предстоящей жары.

субъективно, до 2000 об. ощутима разница с муфтой и без чего б еще открутить, может гидрик