Согласен полностью с SRC.
могу лишь добавить, перелив тоже не желателен, точнее то что пенится масло...

и еще, щуп на Максимах по крайней мере А32, 2-х литровый двигатель позволяет измерять уровень масла на "холодную" если посмотрите внимательно на щуп, то с одной стороны написано ХОТ, а на другой КОЛД. и разница между уровнями тоже есть.
Но предупреждаю, данный замер не корректный и нужен если срочно нужно посмотреть, мало ли с двигателем проблема и прогрев двигателя "смерти подобен" нужно срочно двигатся...вот тут и помогает замер "на холодную"
завели двигатель и сразу смотрите щуп...

А в остальном только так как написано SRC-ом...