т.е. ты хочешь воткнуть какой то насос который будет выкачивать картерные газы? так у тебя и вакум может появицо )))
do ya thing!
Денис, откуда мнение, что стоковая ИСПРАВНАЯ вентиляция со своей задачей не справляется?
Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
.................. Святитель Василий Великий
Club Member |
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Макс, ну успокойся ты уже. На вот пока почитай: http://www.nismo-club.ru/ipb/index.p...hl=s14+charger
это мысли, от вас пока кроме смайликов больше ничего нет, делаем выводы...
CA18DET [waits for a new life]
УПС...
Женя советовал трубки в оил-кеч-кен, а оттуда газы на выпуск около банки уже (тоесть под всем днищем вести), и приварить на выпуск трубку под 45 градусов чтобы потоком как-бы вытягивало картерные газы... Че-то я сомневаюсь что сильное разрежение от этого будет...
Имхо стоковая вентиляция, просто поставить между головой и впуском оил-кеч-кен, чтобы меньше засирало впуск.
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Club Member |
блин Денис, это бред полный!!!! зачем тебе на 2-3 тыс момент??????????????? просто объясни!
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
затем что машина будет использоваться сугубо для дрифта и чем раньше этот момент начнется, тем лучше будет. Тоже самое касалось и развития темы с ВЕТом, т.к. большинство сх'ов у нас испльзуются именно по этому назначению.
Есть интерес получить нормальный низ, можно конечно ограничется антилагом, но все же... Вобщем это пока мысли, пока надо собрать мотор.
CA18DET [waits for a new life]