интересно, а где у ниссан альмеры классик буксировочные кольца-уши? заглянул и так и сяк- ничего нет, как ее буксировать, например? а как на ней буксировать? понятно, что в крайнем случае, можно к заднему мосту привязать веревку...
так где же у него кнопка?....
интересно, а где у ниссан альмеры классик буксировочные кольца-уши? заглянул и так и сяк- ничего нет, как ее буксировать, например? а как на ней буксировать? понятно, что в крайнем случае, можно к заднему мосту привязать веревку...
посмотри там где домкрат скорее всего лежит "ухо", которое вкручивается впереди (где именно - ищи заглушку или смотри мануал) в бампер (под бампером). а как наком буксировать... ну наверное если нет уха сзади, то, мабуть, оно тоже вкручивается назад, хотя я думаю должно быть нормальная проушина.
посмотри хорошенько снизу. есть у классика уши и спереди, и сзади, только они не по центру. знаю, потому как лично цеплял галстук на свою машину.
нада наверное носом ткнутьсейчас залезу на эстакаду, поеду... взял уже спелеологическую лампу на лоб, хотя дай бог, чтобы эти уши не пригодились!
все таки классик явно машина с претензией, что его хозяин ложил большой.... на голосующих о помощи на дороге, и с уверенностью, что этой машине всегда будет счастье и ничего с ней не случится. итак, задние так сказать уши, по крайней мере в моем классике в мануале перечеркнуты - они лишь для крепежа авто во время транспортировки к месту продажи- так сказано в книжке. есть в днище какие-то еще проушины но их я с фонариком не нашел, и почему-то они в днище.
а спереди есть уши, да, но в них заверчены болты крепления защиты! интересная все таки бурсировочнопригодная история у нака...
к сожалению, как минимум на 50% автомобилей защита так и устанавливается...интересно, в ноте и в тииде тоже защиту прикручивают таким образом?
во гении - установщики, а не дай бог случись что, за что цеплять крюк?
вот это новость, млин... мегаотжиг... какие же это рагули к буксировочным ушам защиту прикрутили?
я ставил в свободе защиту из углепластика - уши для крепления не использовали - тяни хоть за правое, хоть за левое, хоть за оба сразу.
бред, как это нельзя буксировать я тянул опель астру моего брата почти 10 километров и причем по городу, внимательно гляньте на заднюю проушину она слева ближе к бамперу, она очень надежная выдержит и больший вес
то наверное у вас стоит такая защита, меня эвакуатор затянул без проблем никакая зашита не мешает проушина с защитой не контактирует
Ваши права
Ответить с цитированием