адний мост Альмера
подошло время перетряхнуть подвеску на альмере, пробег больше 220 тыщ, все еще родное. при заказе запчастей столкнулся с проблемой - ни в одном каталоге нету сайлентблоков на продольные рычаги заднего моста. Мож кто сталкивался с такой проблемой и как ее решал?также не нашел саженных пружин для такой машину ни у одного из известных производителей, из аммо выбрал себе Koni Sport.
на фотке сайлентблоки, которые меня интересуют
Последний раз редактировалось Slowrider; 18.09.2008 в 17:14.
Almera N16 Di2.2 чип-фильтр-выхлоп-и все
Citroen Saxo VTS
NX100 2.0 - дорого продан
Mazda 323 4x4 GTX Turbo - убита БМВ
от машина не убиваемая...пробег довольно таки приличный...Сообщение от Slowrider
Ангел-хранитель мой!!!
кароче про сайленты....идут они только в зборе с балкой!
Ну в общем то и щас ничего криминального нету....явной замены требуют только солдатики переднего стаба и копеечные резинки в задней балке. Они даже у официалов 7 баксов стоят))). Просто я собрался менять тормозные диски и амортизаторы, заодно и остальное превентивно поменять.
Almera N16 Di2.2 чип-фильтр-выхлоп-и все
Citroen Saxo VTS
NX100 2.0 - дорого продан
Mazda 323 4x4 GTX Turbo - убита БМВ
Мде, хреново. А подобрать и перепрессовать реально? В общем то можно и на старом еще тыщ 30 проехать, пока только с одной стороны еле заметный люфт появился
Almera N16 Di2.2 чип-фильтр-выхлоп-и все
Citroen Saxo VTS
NX100 2.0 - дорого продан
Mazda 323 4x4 GTX Turbo - убита БМВ
Ваши права
Ответить с цитированием