x-trail 2.0d. Цены

[_markush_]

Комплектации еще уточняю, но вроде так

[Adrew]

Цены неплохие однако

[_markush_]

зы на наш рынок будет поставлятся 150 сильная модификация, первые поставки в декабре 2008

[Микрик]

а как же 170 сил??

хотя и 150 неплохо

[_markush_]

микрик, имхо и так большой шаг - решение о поставках дизеля в украину, т.к. мотор довольно высокотехнологичный, а плохой соляры у нас еще ой как много. а 170 сильный вариант еще более сложный. ну и он был бы еще дороже - это раз, и агрегатируется он только с механикой, а у нас она представлена только в минимальной комплектации - это 2

[Микрик]

кароче, арабские французы боятсо ))

а топ на механике - это ваще - плод воспаленного мозга

[Партизан з творчим нахилом]

так-так, це вже цікаво
ще б пошвидше отримати інфо про динаміку і обертаючий момент, ну і розхід звичайно ж

[_markush_]

Meeting the Euro IV emissions standard and featuring a diesel particulate filter, the new 2.0-litre turbodiesel in the X-TRAIL is coded M1D and is offered in two states of tune: a 110kW/320Nm output for the automatic variants or a 127kW/360Nm version for the manual X-TRAIL dCi. Both variants develop peak torque at the same engine speed, 2000rpm, but the auto needs to be revved to 4000rpm for peak power, versus 3750rpm for the manual.

Nissan claims that the manual variants use just 7.4L/100km of fuel in combined cycle testing and emit 198g/km. In its detuned state, the X-TRAIL dCi auto returns a fuel consumption figure of 8.1L/100km and emits 216g/km. To keep NVH to a minimum, the M1D engine benefits from balance-shaft technology.

[ffantasm]

то ли еще будет после 2 октября (дата открытия салона в лондоне) и 11 октября (годовщина фирмы ниссан)

[Партизан з творчим нахилом]

в прайсі кий-авто ціни на дизеля кращі найдорожча комплектація - 38390 у.о.