Коробка на Премьере...

[samolet]

Народ...подскажите что за чушь начала твориться у меня с коробкой???
Вот ситуация:
Заводишь...выжимаешь сцепление...включаешь первую...трогаешься...разгон...время переключаться на вторую, а я не могу выдернуть первую передачу...такое чувство что не выжато сцепление...иногда приходиться с усилием выдергивать ее, чтобы переключить на вторую...иногда выжимаю сцепление второй раз чтобы отпустило...
Такая беда происходит один раз на 3-5 включений первой...
Со второй тоже было такое пару раз..но очень редко...и усилие совсем другое было...
И еще ...заметил что на очень слабом разгоне этой беды нет и на очень интенсивном тоже..( слабый до 1500 по таху, интенсивный после 3000 по таху.),а вот как раз на таком как все люди ездять и клинит... :cry:

[ollll222]

U menya toje ochen' redko takoe bivaet, no poka tolko s 1-i peredachey. A eshe kogda razgonyaesh na pervoi, a potom vijimaesh sceplenie, to ono polnostyu ne viklyuchetsya... takoe oshushenie, vse eshe slabo tolchkami peredaetsya vrashayushi moment.. Kogda to zadaval etot vopros na sto, podtyanuli trosik scepleniya... no glyuk vse ravno polnostyu ne ischez, mojet razve-chto reje stal..

[Макс]

есть глупая идея - может у тебя тросик сцепления не натянут и сцепление действительно не полностью размыкается при выжатой педали?

[samolet]

...да, но тронуться то я могу...получается для троганья с места все гуд...а для переключения не натянут...
Я уже читал мануал..как регулировать сцепление...честно сказать машин у меня было не много и ни на одной не требовалось его регулировать...(в регулировку входит замер растояний свободного и рабочего ходов до полика и натяжение троса...)
Мерять я ничего не мерял...(линейкой) так на глаз...вроде все намана..))
А проблемма остаеться...

[Tonis]

Где-то с год назад у меня проблемы с сцеплением были, подшипник выжимной на моей примьере крепится двуми пружинными скобами весьма интересной конструкции и одна из них соскочила или поламалась(судьба ее не известна) и подшипник перекашивало что затрудняло переключения , но не всегда. Но при этом был особых звуков не издавал, до тех пор пока не сдох окончательно.
Проверить сосотояние этого дефекта у меня возможно одним методом. Скидываешь с вилки трос и дергаешь верх -вниз вилку сцепления , если такая-же фигня как у меня, то она будет ходить верх-вниз, при чем фиксироваться будет как в верхнем так и в нижнем положении.

[Denis]

судя по описанию на сцепление не похоже.

если два раза на сцепление нажимаешь и получается, то может что-то с синхронизаторами...
но обычно они влияют на работу в обратном порядке...и я не знаю устройства твой коробки,
хотя когда я учился ездить на категорию "С" то на грузовиках требовался двойной выжим сцепления, таким способом уравнивались скорости вращения двигателя и шестерней коробки.

и так к слову , еще я бы посмотрел саму кулису, может просто механическая проблема. где-то закусывает или упирается. или сцепление "недовыжимает"
может его прокачать нужно ...

[samolet]

...сказали что узнать проблему можно только при разборе сцепления...а это очень трудоемкий процес...тогда уж точно прийдеться все сцепление в сборе покупать чтобы знать что там все гуд...)) Либо кататься и ждать пока явно не накернётся что то...
Что то не очень хочеться... :?
А все вышеизложеные возможности дефектации попробую...)

[src]

На GA16 у меня не было никаких проблем, на SR20 - коробка это расходный материал.

[samolet]

На GA16 у меня не было никаких проблем, на SR20 - коробка это расходный материал.

Я сейчас говорю именно о GA16...
Что на твой взгляд это может быть?