Течет радиатор на Nissan Sunny N13 87г.в.
Добрый день.
Заметил недавно что бачок пустой - антифриза нет.
Радиатор соответственно в двух местах капает, но не льет.
Скажите пожалуйста :
1) Сколько будет стоить родной радиатор на Ниссан?
2) Есть ли аналогичный радиатор от ВАЗА для удешевления?
Присадки лить не хочу. Лучше уже заменить на новый.
Если нужно скину фотки моего радиатора.
Заранее спасибо.
Для точности нужен ВИН
Глянул бегло на экзисте :
AVA DN 2081 976 грн.
Van Wezel 13002081 1299 грн.
Hella 8MK 376 708-241 1356 грн.
Quinton Hazell QER1217 1436 грн.
А вообще если искать то можно и дешевле думаю будет найти
Сегодня был на Успехе - порекомендовали жидкость для радиатора за 40грн. (уже разбавленная)
Залил - покатаюсь недельку. Если будет течь дальше - буду менять. Спасибо.
лупить буду за такое - ты себе ниссан купил что бы из него жигули сделать ?Сообщение от Rus27
ты уже должен ПИВО
цена вообще шара - езжай бери - главное что бы в наличии был
KOYO отличные радиаторы - 3й год езжу
do ya thing!
Меня сегодня переубедили на Успехе, чтобы взять присадку уже готовую - жидкую за 40грн.
Не хотел забивать двигатель присадками всякими - но финансы поют рамансы.
Если течь не устранится - тогда буду брать Ниссановский радиатор.
На счет ВАЗа - вы правы.
P/S Но не расчитывал я, что возьму Санька и буду влаживать в него денег. Конечно знал что расходы будут, но не такими темпами.
Сделать двигатель (поменять прокладку, шлифануть головку), заменить аккумулятор, свечи, провода, и т.д. Как поехало..............
Но мне Санек нравиться - не буду забрасывать.
---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:35 ----------
[QUOTE=majahead;502437]
ты уже должен ПИВО
Накопится ящик пива - скажите - в долгу не останусь
ниссановский радиатор в оригинале будет стоять как 4 KOYO - так что сам понимаешь....
мой тебе совет - никогда не слушай торгашей - у них задача впарить свой товар и не более - считай ты уже выбросил 40гр - 20 раз по 40 вот тебе и новый радиатор
так пардон, ты купил 25 летний автомобиль с пробегом 200к ты что думал ты масло поменяешь фильтры свечи и на этом все закончится ? наивный )))))
почитай к примеру мой бортовик или Володи или Эдика, кстати последний строил 10 летнюю альмеру - и то там столько затрат было.
Как говорит мой отец: "если бы я парился при каждом скачке цен на бензин я бы уже давно потерял все волосы на голове" (с)
Мораль такова - нада парится как денег заработать а не как сэкономить на чем то.
Sunny это достойный автомобиль, в принципе любой японский автомобиль достойный, просто мало людей понимают это и начинают ожидать и требовать чего то не реального от 25 летнего автомобиля.
Тут принцип такой - нужно собрать денег и сделать все и сразу и забыть на ближайшие 3-4 года. Если тебя ни кто не заразит неизлечимой болезнью под названием строительство в простонароде тюнинх. Только тюнинх не в плане бампера из стекловаты и синих писалок а в плане усовершенствования своего автомобиля.
А по поводу сделать все и сразу - нужно для начала поехать на хорошее сто, с хорошим оборудованием и хорошими мастерами. Сказать что беспокоит, сделать полную диагностику, написать список что нужно поменять.
Потом поехать к Сереже он тебе прозвонит электрику - и написать его список.
Как будут списки, прикинь примерно цены, копи деньги, займи, возьми в кредит, укради, делай что хочешь - но понимай что с каждым днем твоей машине становится хуже и с каждым днем затраты на нее в итоге растут.
Как определишься с финансами - можешь обратится ко мне или Эдику - мы тебе поможем с запчастями.
Я тебе это пишу только для того что бы ты понял чем быстрее ты сделаешь все что тебе необходимо - тем быстрее автомобиль тебе начнет приносить радости.
В моем случае это стояло второго автомобиля.
do ya thing!
Но я не отчаиваюсь. И буду стараться доводить ее до ума.
Мне главное чтобы расход топлива упал, а все остальное потихоньку и постепенно буду менять.
Так как в электрике я "0". мне сложно выяснить причину расхода топлива и нестабильные ХХ.
По механике мне проще, т.к. имел дело с ВАЗами 2101, 2103, 2105, 2107.
так ты не понял походу меня
это не прокатит - нада все и сразу - в противном случае будут проблемывсе остальное потихоньку и постепенно буду менять.
из серии поменял одно - навернулось что то другое потому что первое было мертвое и стянуло второе
do ya thing!
Егор во первых ты чё думаешь что ему нужен идеально отстроенный аппарат для драга или дрифта......второе есть такие вещи как семья ребёнок бизнес и т.д. Если бы я не вкладывал постоянно деньги в работу то уже б давно ездил на нормальном скае .На счёт присадки в радиатор когда то поднял обороты до красной зоны(хонда акорд 93)прорвало радиатор пошол пар доехал до ближайшей сто показал причину говорят нет проблем.Подождали час пока остыл двиг влили присадку долили антифриз поработал двиг на холостых 15минут и я поехал так и ездил без проблем,потом такая жефишка была на ниссане года 3 назад сделал то же самое влил ту же присадку и до сегодняшнего дня с радиатором не было проблем хотя и частенько доходит до 8 тысяч и держыт давление нормально пробка стоит 1.1 так что если и лить то то что испробовано и не приносит ни какого вреда двигателю проверенно лично даже уже не знаю на скольких машинах все багополучно ездят. А вообще если хочешь помочь человеку советом то помоги а не ганяй понты читай там читай сдесь и т.д лучше ни чего не отписывай .А ты Rus27 всё правельно делаешь дерзай по техоньку и всё будет гуд.
Последний раз редактировалось вадя; 04.12.2011 в 21:00.
хе4асе понты - ребята я не в курсе!
Я канеш рад, что у тебя бизнес, семья и все остальное - но не стоит забывать что твое авто это в первую очередь твоя безопасность
и че ты за глупость сказал по поводу :
то что ты в видах автоспорта не разбираешься - это и так ясноидеально отстроенный аппарат для драга или дрифта
а что значит идеально отстроенный ?
Я человеку советую как привести его автомобиль к живому стоку.
Я что писал тут вези себе донора или меняй мотор ? Ты либо как то не так и не то читаешь либо у тебя настроение плохое.
Почему близкое к живому стоку, потому что на оригинальные запчасти у человека просто не хватит денег.
Многие из вас покупают машину за 2000 расчитывают вложить в нее 200 и давать 4из0ы ?
Ладно хорошо если эти 200 были вложены в правильном направлении и в правильные детали, а не в китай и не в ваз.
Но чаще бывает второе, соответственно машина начинает сыпаться и ломаться, владелец начинает поносить машину и покупает ваз потому что он хоть и сыпется но дешевле.
А реально покупая машину за 2-2.5 не важно пусть даже 3000 нужно расчитывать на то что в нее еще ляжет рубль перед тем как она начнет тебя радовать и не потому что я так сказал а потому что это так и есть.
Потому что на нашем автомобильном рынке остались в лучшем случае полутрупы этих годов.
И я не говорю покупай все запчасти только в ниссан центре или еще где - но только оригинал.
Не занимайтесь колхозом господа. Просто покупайте хоть запчасти от своего автомобиля (если вы конечно не занимаетесь его доработкой) оригинал, японию или брэндовую корею - не имеет значения - главное не ведитесь на китай и рекламу торгошей.
do ya thing!
Ваши права
Ответить с цитированием
