Что нашёл по Тииде:
.
.
.
.
Решение:
Идем тогда простым путем.
Принудительно бросаем шнурок с 10 ноги водительского блока (колодка D8) на 1-ю ногу одного из блоков задних дверей (D43 левый задний или D63 правый задний). Прозвонив также, убедился что они на одной шине сидят, поэтому достаточно посадить на питание (в режиме ключа зажигания "ON") только один из них (один заднепассажирский блок) чуть дальше по схеме к шине, выходящей с 78-й ноге ВСМ.
Здесь по схемам ищем разводку питания с ВСМ к левым дверям с колодками таким образом, что бы их промежуточные/межсекционные колодки были максимально близко расположены друг к другу. Дабы не тащить долго между ними (или дверями с протаскиванием в гофры левых дверей) шнурок-перемычку.
От водительской колодки D8 после гофры двери, на 10 пин нужное питание (от ВСМ) идет от промежуточной колодки D2 в кузовной нише у левой ноги водителя (с 6-го пина).
А от задней пассажирской левой двери минуя колодку D41 попадаем на 16-и пиновую колодку М11/В2 расположенную за пластиковой панелькой левой ступни водителя. Расстояние между ними 10 см, удобно!
Убедиться все же нужно, прозвонил вначале = ОК.
Потом бросил "времянку" между 10-м пином водительской колодки D8 и 1-м пином колодки D23 (заднего левого пассажира).
Включил режим ON и питашка пошла на задние двери, все заработало
Теперь осталось стационарно всё сделать:
Как снимать чёрную панель-накладку левой передней нижней стойки (у ноги водителя) нет необходимости, все знают.
Ответить с цитированием
