Краш-тест аццкого вагена Славуты

[Decan]

http://trava.kiev.ua/archives/1244
Я у шоке! :evil:

[Микрик]

да, запаска это капец в таврии

[drWatson]

Кроме запаски там ещё и капот... Неужели за столько лет нельзя внести изменения в конструкцию?

[bigfoot]

ну .. это ведь еще и российский тест-драйв ... осталось поглядеть программу "Экипаж" например, с тестом 8ки или еще чегонить русского ))
... хотя .. таврия это конечно ужасс!

[Andrei]

Лучший в мире автомобиль

[vd]

Это краш-тест Авторевю, им пофиг страна-производитель автомобиля.

[bigfoot]

Это краш-тест Авторевю, им пофиг страна-производитель автомобиля.

ну ... пожалуй не соглашусь

[Valentin]

У меня свое мнение по этому поводу.
Управлял сим чудом 5 лет.
Славута - не машина. Это, как всем известно - капсула смерти.
Единственный плюс - её цена.
И то было оправдано до повышения прайса.
В 2000-м году я покупал в "Люкс" комплектации за 2700 баксов.
Теперь это чудовище стоит 5700...
Фтопку!

[drWatson]

ну .. это ведь еще и российский тест-драйв ... осталось поглядеть программу "Экипаж" например, с тестом 8ки или еще чегонить русского ))
... хотя .. таврия это конечно ужасс!

Так Экипаж краш-тесты не устраивает. И потом, ведь не авторевю придумали запаску под капот сунуть. Даже если не слушать выводы ведущего, а просто посмотреть этот тест без звука, то вывод можно сделать самому. Коллега только из Крыма приехал (на Славуте). На вопрос, "ну как", ответил, что лучше бы поехал поездом, машину ждет капиталка двигла (прошёл всего 30 тыс. км.)

[Valentin]

+1.
Моя Сволота первый раз встала на 30 километрах пробега.
Окончательно капиталить нужно было на 130 тысячах.
А после поездки в Крым сутки спал. Усталость страшная.
Ну её нафиг.